FAQ - Pneus

Downey Ford égalera le prix d'un concurrent pour un pneu de marque nationale !

Chez Downey Ford, nous recommandons une vérification de l'alignement à chaque rotation des pneus. L'alignement des pneus ou des roues est un ajustement de la suspension de votre véhicule, soit le système qui relie les roues au véhicule. Il empêche votre voiture de dévier vers la gauche ou la droite. Votre véhicule est bien aligné lorsque tous les composants de direction et de suspension sont en bon état et que les roues roulent bien droites. L'alignement est essentiel pour une usure uniforme des pneus et une direction précise.

Chez Downey Ford Saint John, nous effectuons une inspection gratuite des pneus lors de chaque visite de service. Commencez par vérifier s'il y a des bosses, entailles ou fissures. Lorsqu'un pneu se dégonfle, il peut gonfler sur les côtés, ce qui peut indiquer une basse pression ou une fuite d'air. Ensuite, vérifiez l'usure de la bande de roulement. La plupart des pneus modernes ont des témoins d'usure : si la bande atteint ces repères, il est temps de remplacer le pneu. Enfin, soyez attentif aux vibrations pendant la conduite.

Les pneus toutes saisons offrent une bonne adhérence sur routes sèches et mouillées. Ils conviennent au printemps, à l'été et à l'automne, mais perdent de l'adhérence lorsque la température descend sous 7 °C.

Les pneus d'hiver sont fabriqués avec un composé qui reste souple par temps froid, améliorant ainsi la traction et l'adhérence.

Les pneus toutes conditions combinent les caractéristiques des pneus toutes saisons et d'hiver. Ils offrent de meilleures performances hivernales que les pneus toutes saisons, tout en restant efficaces par temps modéré. Ils conviennent aux régions au climat plus doux avec peu de neige.

Oui ! Voici quelques conseils pour prolonger la durée de vie de vos pneus :

1. Ralentissez : la vitesse excessive génère de la chaleur et accélère l'usure.
2. Évitez les virages brusques.
3. Évitez les freinages soudains autant que possible.
4. Évitez les nids-de-poule, les bordures et les bords de chaussée.

Chaque pneu possède un numéro DOT (Department of Transportation) inscrit sur le flanc, commençant par « DOT » et pouvant contenir jusqu'à 12 caractères. Les chiffres les plus importants sont les quatre derniers : les deux premiers indiquent la semaine de fabrication et les deux derniers l'année. Par exemple, 1022 signifie que le pneu a été fabriqué à la 10e semaine de 2022.